桃園大眾捷運股份有限公司首頁

行政院自112年7月1日推出TPASS通勤月票以來，廣受通勤旅客歡迎，機捷使用基北北桃通勤月票平均達總運量的31%，每日約3.4萬人次，大幅減輕通勤族負擔。經統計仍有旅客僅在機捷沿線做短程通勤且並未跨其他運具，為鼓勵該等旅客多搭乘機捷，因此推出短程通勤更優惠的超值定期票，與TPASS月票搭配互補，讓通勤族可依需求有更多的優惠選擇。

桃園捷運公司與新加坡SMRT地鐵有限公司於12日締結為姊妹地鐵，在桃園市副市長王明鉅見證下，桃捷公司董事長沈志藏與新加坡SMRT主席佘文民簽署合作意向書，自112年以來雙方即展開多次交流，就鐵道管理與營運經驗上分享與學習。未來將在「智慧運營與維修管理」、「數據分析與未來技術引進」、「旅客服務創新與社區參與」及「附屬事業發展與商業合作策略」等四大領域展開深度合作，攜手推動鐵道經濟與智慧城市的發展。

為提升國際化服務，桃園捷運自112年7月起，沿線8個重點車站增設日、韓兩國語言到站廣播，而今(113)年9月1日起，全線車站的列車到站廣播皆會「說」日、韓語車站名，讓日、韓籍旅客在列車即將進站前，能聽到親切熟悉的母語站名廣播，不用擔心在異地搭乘捷運會迷路，無論個人出遊、商務旅行，或是親子遊，都能在桃園捷運輕鬆看懂、聽懂所有站名資訊。

為提升旅客乘車的便利性，桃捷公司積極整合A22老街溪站閘門系統，自7月1日起開放旅客使用TPASS(基北北桃/桃竹竹苗/桃竹竹)定期票及雙北社福卡通行。也就是說，自7月1日起持TPASS定期票、桃北北社福卡及桃園市民卡的旅客皆可在全線22個車站閘門暢行無阻，通通都是你的專用道!

自113年1月1日起元旦起，臺北市及新北市核發的敬老卡、愛心卡也加入桃園機場捷運線搭乘優惠範圍囉，搭一趟享雙重好康，原有5折優惠維持不變，另外還可扣扺點數最高可達30點。臺北市及新北市核發的敬老卡、愛心卡，持卡人每人每月有480點點數，這480點點數由巿政府的社福點數支付。

桃園機場捷運線21個車站專用及一般通道閘門系統整併為一後，經過25日壓力測試使用，特殊票卡和一般票卡皆可進出任一通道，系統穩定度幾近百分之百，乘客進出更便利，讓桃園大眾捷運股份有限公司對元旦正式啟用信心大增。

桃園機場捷運線第1億5千萬位乘客今(24)天下午14時36分出現在A4新莊副都心車站，聖誕節前夕，這幕令人歡欣的一刻為營運近6年，挺過疫情的桃園大眾捷運股份有限公司的努力寫下肯定及鼓勵的歡樂里程碑，別具歷史意義。

在桃園機場捷運線上發現垃圾或髒汙，人人可以成為護潔達人！桃園大眾捷運股份有限公司利用5G科技推出「Q潔淨立碼清服務」，自12日起，乘客若在捷運車廂及車站發現垃圾或髒汙，拿起自己手機掃描桃園大眾捷運(股)公司製作的「Q潔淨立碼清服務」QR code(行動條碼)，訊息將立即同步桃園大眾捷運(股)公司通報管道，而在接收到「緊急清潔服務」的需求後，系統便會通知清潔人員到場檢視清理，讓捷運車廂或車站空間回復清潔狀態。

桃園市長張善政見證下，桃園大眾捷運股份有限公司3日與韓國機場鐵路公司(韓國仁川機場快線)簽下「締結友好關係合作意向書」，台、韓雙方建立友好夥伴關係，交換營運經驗及技術。簽署儀式在桃園大眾捷運(股)公司會議室，由董事長沈志藏、韓國機場鐵路公司副總裁金鍾大兩人簽署，市長張善政見證這重要的一刻。 台、韓兩家軌道企業都肩負國門交通掌門重責，各據台、韓扮演國門交通樞紐，軌道連接國家首都，銜接鐵路和高鐵車站，同時提供辦理預辦登機及行李託運服務，共同致力於提高旅客的便利性，促進鐵路城市旅遊推廣。

桃園機場捷運線A18高鐵桃園站有兩部智慧電梯會引導旅客搭乘，系統一旦偵測到從高鐵站出閘門的旅客拖著大件行李或坐輪椅，智慧電梯會主動『HOLD』住對象，立即將電梯派往該樓層等候，縮短旅客候梯時間，也減少滑落風險。