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《桃園訊》立法院交通委員會今(8)天考察桃園機場捷運線A22老街溪站,實地瞭解A21環北站至 A22老街溪站之間的系統手動切換模式等後續營運規劃,為年中的營運通車安全做好週全的事前準備工作。 擔任立法院交通委員會委員的立法委員魯明哲到場,同行的有交通部長王國材、鐵道局長伍勝園、桃園市長張善政、副市長王明鉅、捷運工程局長劉慶豐、桃園大眾捷運股份有限公司董事長沈志藏及總經理莊英震,以及中壢區長李日強及各級民意代表和里長等多人到場 一行人先在桃園機場捷運線A21環北站上車,前往A22老街溪站下車,一路體驗列車司機員的系統操作模式的熟稔度,以及列車行進的平穩、安全,甚至站體設備配置的週全度等等。 魯明哲說,桃園捷運線列車進入中壢市區,地方有疑慮的聲音,所以才要實地瞭解,包括機場捷運系統A22老街溪站通車期程、測試狀況,其次捷運系統手動切換模式與突發狀況因應作為,另外是司機員訓練情形。 王國材也指出,整合機場捷運延伸線為重要課題,A22老街溪站預計7月通車,目前鐵道局測試中,從系統轉換及機電整合都要嚴格審核,在安全無慮下才能通車。 張善政表示,桃園機場捷運線從A21環北站延伸至A22老街溪站,介面整合一度讓人擔心,不過近月以來在團隊努力下初勘已通過,將進入履勘階段,他期待A21環北站延伸至A22老街溪站系統整合沒瑕疵,把該走的程序做完。 他期許交通部、鐵道局、西門子公司及桃園大眾捷運(股)公司等各單位,在這最後一哩路對系統穩定、安全無慮目標堅持不懈,期盼A22老街溪站能夠在7月順利通車,確保系統安全,讓巿民搭車不用擔心。 在確保桃園機場捷運線A1-A21營運順暢之前提下,桃園大眾捷運(股)公司戮力配合A21-A22相關測試、訓練及演練等營運前各項準備工作,於今年2月28日完成系統整合測試,3月1日進駐A22站,3月31日完成穩定性測試,4月23日由交通部鐵道局北部工程處完成初勘作業,並於4月27日完成履勘前須改善的14項缺失,目前正努力朝通過履勘這個通車前最後關卡的目標邁進。# 圖/立法委員魯明哲、交通部長王國材、鐵道局長伍勝園、桃園市長張善政、副市長王明鉅、捷運工程局長劉慶豐、桃園大眾捷運股份有限公司董事長沈志藏及總經理莊英震、中壢區長李日強等合影。 圖/交通部鐵道局講解A22老街溪站辦理情形。 圖/交通部鐵道局講解A22老街溪站辦理情形。
圖/交通部長王國材、桃園市長張善政、立法委員魯明哲、桃園市議員梁為超、桃園市副市長王明鉅等搭乘機場捷運列車。
圖/立法委員魯明哲、交通部長王國材、桃園市長張善政、副市長王明鉅、桃園市議員梁為超等聽取簡報。
圖/交通部鐵道局講解A22老街溪站辦理情形。